Wilson har en flåte fra 1500 – 8500 dødvekttonn på omtrent 140 skip, og eier majoriteten av skipene de opererer.
I 2014 transporterte selskapet hele 13 millioner tonn cargo. Skipene er primært lastet med tørrbulk som gjødsel, stål, mineraler og korn. Wilson håndterer i praksis hele verdikjeden internt – fra befraktning og teknisk forvaltning til mannskapsstyring og vedlikehold.
For å sikre nødvendig kapasitet og fleksibilitet i markedet, benytter Wilson også innleide fartøy. Selskapet gjennomfører over 10 000 havneanløp i året, noe som tilsvarer et anløp omtrent hvert 50. minutt – døgnet rundt, hele året. Denne frekvensen sikrer pålitelige logistikkløsninger for industrien i hele Europa.
ECO-skip
I 2025 satte Wilson i gang en storstilt fornyelse av flåten, da de tok levering av sitt første ECO-skip. ECO I er et dual-fuel skip med diesel-elektrisk fremdrift, og er klargjort for bruk av seil, batteri og alternative drivstoff.
ECO-serien skal bestå av totalt 14 skip og representerer et viktig steg i satsingen på lavere utslipp og økt energieffektivitet. Skipet er konstruert for å ligge 30 prosent under IMO sine krav til energieffektivitet (EEDI) for 2025, som vil bidra til betydelig reduserte utslipp sammenlignet med konvensjonelle fartøy.
Et av Bergens største maritime selskaper
Wilson har i dag rundt 1 840 ansatte, hvorav omtrent 1 660 er sjøfolk og 180 jobber på land. De er blant Europas største i sitt segment og jobber kontinuerlig for å sikre høy driftssikkerhet, effektiv logistikk og bærekraftige løsninger for sine kunder.
– Som et av Bergens største maritime selskaper ser vi medlemskapet i Bergen Næringsråd som en naturlig tilhørighet. Det gir oss en tydelig plass i byens næringslivsfellesskap – noe vi ser frem til å være en del av, sier Trude Torset, HR-manager i Wilson.
